ചൈനയിലെ ഏറ്റവും പ്രൊഫഷണൽ എഫ്എ വൺ-സ്റ്റോപ്പ് വിതരണക്കാരിൽ ഒരാളാണ് ഞങ്ങൾ. സെർവോ മോട്ടോർ, പ്ലാനറ്ററി ഗിയർബോക്‌സ്, ഇൻവെർട്ടർ, പിഎൽസി എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, എച്ച്എംഐ. പാനസോണിക്, മിത്സുബിഷി, യാസ്‌കവ, ഡെൽറ്റ, ടെക്കോ, സാൻയോ ഡെങ്കി , ഷീഡർ, സീമെൻസ് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ബ്രാൻഡുകൾ , ഓംറോൺ തുടങ്ങിയവ.ഷിപ്പിംഗ് സമയം: പേയ്‌മെന്റ് ലഭിച്ചതിന് ശേഷം 3-5 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ.പേയ്‌മെന്റ് രീതി: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat തുടങ്ങിയവ
സ്പെസിഫിക്കേഷൻ വിശദാംശങ്ങൾ
| ഇനം | സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
| ആകെ ഭാരം | 4.4 കി.ഗ്രാം |
| വ്യാപ്തം | 16.53 ലി |
| EAN | 5702427378681 |
| സീരിയർ | എഫ്‌സി 202 |
| നെൻലീസ്റ്റംഗ് | (PK75) 0,75 KW / 1,0 HP |
| ടൈപ്പ്കോഡ് | FC-202PK75T4E20H2XGC |
| ടൈപ്പ് കോഡ് (ടെയിൽ 2) | XXXSXXXXAXBXCXXXXDX |
| ഘട്ടം | 3 |
| മെയിൻ വോൾട്ടേജ് | 380v...480v |
| എൽസിപി | (ജി) ഗ്രാഫിഷെസ് എൽസിപി |
| ബെസ്ചിച്തുംഗ് പിസിബി | (സി) Beschitchete PCB |
| RFI ഫിൽട്ടർ | (H2) EMV-Klasse A2 (C3) |
| ഓർഡർ നമ്പർ | 131B8889 |
നീണ്ട കൺവെയർ ശേഷി
നീളമുള്ള കൺവെയറുകളുടെ ആക്സിലറേഷനും ഡിസിലറേഷനും സുഗമമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നത് എല്ലാ ഡ്രൈവ്-ട്രെയിൻ ഘടകങ്ങളിലും കൺവെയർ ബെൽറ്റിനുള്ളിലും മെക്കാനിക്കൽ സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നു.ഇത് ബെൽറ്റിനും മറ്റ് ഡ്രൈവ് ഘടകങ്ങൾക്കും ദീർഘായുസ്സിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, അസറ്റ് ലഭ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും പ്രവർത്തന ചെലവുകളും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ദൈർഘ്യമേറിയ കൺവെയറുകളുടെ വേഗത നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള വഴക്കം, പൂർണ്ണമായ സിസ്റ്റം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാനും തടസ്സങ്ങൾ കുറയ്ക്കാനും മെറ്റീരിയൽ ഫ്ലോ പ്രക്രിയയുടെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും സഹായിക്കും, അതിന്റെ ഫലമായി പ്രവർത്തന ചെലവ് ലാഭിക്കാം.
ബെൽറ്റ് ലൈഫ് പരമാവധിയാക്കുക
നീളമുള്ള കൺവെയറുകളിൽ ഒന്നിലധികം മോട്ടോറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് സാധാരണ രീതിയാണ്.വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനത്തിനായി ഓരോ മോട്ടോറിനും ഇടയിൽ ലോഡ് പങ്കിടൽ ഉറപ്പാക്കാനും ബെൽറ്റ് ലൈഫ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഡ്രൈവുകൾ പ്രയോഗിക്കുക.ഇതിനായുള്ള മാസ്റ്റർ-മാസ്റ്റർ, മാസ്റ്റർ-ഫോളോവർ കൺട്രോൾ സൊല്യൂഷനുകൾ ഡാൻഫോസ് ഡ്രൈവുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.കൺവെയറിലെ കൺവെയർ ഡ്രൈവുകളുടെ കോൺഫിഗറേഷനെ ആശ്രയിച്ചാണ് നിയന്ത്രണ പരിഹാരത്തിന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്.ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾക്ക് എല്ലാ ഡ്രൈവുകളും ഹെഡ് അറ്റത്ത് അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവുകൾ തലയിലും ടെയിൽ എൻഡിലും മൌണ്ട് ചെയ്യാം.
രണ്ട് സമീപനങ്ങളും നടപ്പിലാക്കാൻ എളുപ്പമാണ് കൂടാതെ ദൈർഘ്യമേറിയ കൺവെയറുകൾക്ക് കരുത്തുറ്റതും വിശ്വസനീയവുമായ പരിഹാരങ്ങളാണെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
ബൾക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യൽ
ഡൗൺഹിൽ കൺവെയറുകൾക്ക്, തുടർച്ചയായ പുനരുൽപ്പാദന ബ്രേക്കിംഗ് പ്രവർത്തനം സാധാരണയായി ആവശ്യമാണ്.ഇവിടെ, ഒരു ആക്ടീവ് ഫ്രണ്ട് എൻഡ് (AFE) ഡ്രൈവ് അല്ലെങ്കിൽ പകരം ഒരു റീജനറേറ്റീവ് ഡ്രൈവ് പാനൽ സൊല്യൂഷൻ, പ്രത്യേക റീജനറേറ്റീവ് മൊഡ്യൂളുള്ള ഒരു സാധാരണ 6-പൾസ് ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച്, കൺവെയർ താഴേക്ക് ഓടുമ്പോൾ ഊർജ്ജം തിരികെ നൽകുന്നതിനുള്ള മികച്ച പരിഹാരമാണ്.
എസി ഡ്രൈവുകൾ വഴി ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുടെ ബുദ്ധിപരമായ നിയന്ത്രണം ഖനിക്കും പ്ലാന്റിനും ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
- കൺവെയർ താഴേക്ക് ഓടുമ്പോൾ ഊർജ്ജം വീണ്ടെടുക്കുന്ന റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ്
- നിയന്ത്രിത സ്റ്റാർട്ടപ്പ് നടപടിക്രമം
- സ്റ്റാർട്ട് മോട്ടോറിന്റെയും ക്ലച്ചിന്റെയും എല്ലാ ഘടകങ്ങളുടെയും മെക്കാനിക്കൽ സമ്മർദ്ദം കുറച്ചു
- ഉപകരണങ്ങളുടെ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, പൂർണ്ണവും ഭാഗികവുമായ ലോഡ് ഓപ്പറേഷനുകൾക്കിടയിൽ സൗമ്യമായ സ്റ്റാർട്ടപ്പ്, ബ്രേക്കിംഗ്, പരിവർത്തനം എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്ന സുഗമമായ നിയന്ത്രണ അൽഗോരിതങ്ങൾ.
1-കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതലുള്ള നീളമുള്ള കൺവെയറുകളിൽ ഡാൻഫോസ് ഡ്രൈവുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഖനി സൈറ്റുകൾ, പ്രോസസ്സിംഗ് പ്ലാന്റുകൾ, തുറമുഖ സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവയിലെ ബൾക്ക് മെറ്റീരിയൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഇത് സാധാരണമാണ്:
- റൺ-ഓഫ്-മൈൻ (റോം) ബിൻ ഫീഡർ കൺവെയറുകൾ
- സ്റ്റോക്ക് യാർഡുകൾ
- ട്രെയിൻ ലോഡൗട്ട് കൺവെയറുകൾ
- പൈപ്പ് കൺവെയറുകൾ
- നീണ്ട ഓവർലാൻഡ് കൺവെയറുകൾ
